450 mm 235mm Pressure Plate Assembly DSC 11.16 3482083039

3482083039 کلاچ کاور 430 * 235 * 450 DSC 11.16 کیت کلاچ اسکانیا

شماره OE این صفحه فشار کلاچ / کیت کلاچ اسکانیا 3482083039/571221/571218/1321254/571220/571226/1113870/571217/1370793/1370794/382499/382576/1321259/1361679/571227/1365486/15712203 است 0253 10/143 0207 10/143 0207 20/143 0256 30/143 0261 30. شماره SACHS 86 3482 083 039 است. مشخصات این پوشش کلاچ 430 * 235 * 450 میلی متر است.قطر خارجی آن 430 میلی متر ، قطر داخلی 235 میلی متر و دایره گام 450 میلی متر است.برای اسکانیا استفاده می شود.مدل ماشین 4 - سری / 3 - سری / 2 - سری / 3 - اتوبوس سری است.سال: (1995/09 - 2004/09) (1988/01 - 1996/12) (1980/05 - 1988/05) (1989/01 - 1997/12).نوع موتور DSC 9.11 / DSC 9.15 / DSC 9.12 / DC 11.03 / DC 11.04 / DC 11.02 / DSC 11.79 / DSC 12.02 / DSC 12.01 / DSC 12.05 / DSC 14.15 / DSC 14.13 / DC 16.02 / DC 16.01 / DC 9.04 / DT 12.06 / DT 12.08 / DT 12.02 / DSC 9.07 / DSC 9.08 / DSC 11.21 / DSC 11.30 / DSC 11.23 / DSC 11.70 / DTC 11.02 / DSC 14.08.

مشخصات

تصویر دقیق

یک مجموعه کلاچ سنتی شامل اجزای زیر است:

• دیسک کلاچ - به گیربکس متصل می شود
• مکانیسم انتشار (مکانیکی یا هیدرولیکی)
• کابل - بین پدال کلاچ و چنگال متصل می شود
• پیوند - چنگال را به صفحه فشار متصل می کند
• صفحه فشار - به دیسک کلاچ متصل می شود
• فلایویل - به موتور متصل می شود
• یاتاقان خلبان -
• یاطاقان رها یا رها کردن
• چنگال کلاچ - نیروی بین صفحه فشار و کلاچ را از طریق اتصال تعدیل می کند

رایج ترین مشکلات یا مشکلات کلاچ چیست؟

لیز خوردن کلاچ - این مشکل معمولاً زمانی اتفاق می افتد که کلاچ سعی در درگیری داشته باشد ، اما دیسک ها به طور ایمن جفت نمی شوند.این اغلب به دلیل خطا یا سو abuse استفاده اپراتور است.علت معمول سوار شدن به کلاچ ، نقطه اصطکاک ضعیف یا آلودگی روغن است.معمولاً قبل از ایجاد خسارت گسترده ، یک مشکل این مشکل را برطرف می کند.

چسبیدن یا گرفتن کلاچ - این مسائل یک چوب یا چنگک قابل توجه چرخ دنده است که غالباً پچ پچ نامیده می شود.مشکل می تواند یکی از موارد زیر باشد: کابل کلاچ باید تعویض شود ، چرخ لنگر پیچ خورده یا آسیب دیده باشد ، یا آلودگی روغن در کلاچ کلاچ رخ داده باشد.

پدال به کف - ابتدا کابل را تنظیم کنید ، در غیر اینصورت کلاچ نیاز به بازرسی دارد.

بیشتر مشکلات کلاچ را می توان به سرعت و فقط با گوش دادن به وسیله نقلیه خود در هنگام تعویض دنده ، کشف کرد.تشخیص به موقع می تواند سردردهای بزرگ را در طولانی مدت نجات دهد.