|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
نام محصول: | صفحه کلاچ / دیسک کلاچ / کیت های کلاچ | مشخصات: | 430 میلی متر * 18 دندان |
---|---|---|---|
شماره قطعه: | 1862519240 | قطر خارجی: | 430 میلی متر |
ساخت خودرو: | برای mercedes-benz | مدل ماشین: | AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 / ACTROS / ATEGO |
نوع موتور: | OM 541.940 / OM 541.941 / OM 541.920 | وضعیت: | جدید |
برجسته: | کیت های کلاچ ساچ OM 542.944,کیت های کلاچ ساکس 1862519240 |
430 میلی متر * 18 دندان 1862519240 برای کیت های کلاچ BENZ OM 542.944 Sachs
شماره OE این صفحه کلاچ / کیت های کلاچ Sachs 000 250 46 03/015 250 76 03/021 250 77 03/021 250 78 03/020 250 46 03/017 250 68 03/018 250 24 03/019 250 30 03 / 019 250 49 03. شماره LuK 343 0136 10/343 0067 10/343 0136 20/343 0067 20. شماره SACHS 1862 519 240 است. قطر خارجی این دیسک کلاچ 430 میلی متر است و 18 دندان وجود دارد.این مجموعه دیسک کلاچ برای MERCEDES-BENZ استفاده می شود.مدل اتومبیل AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 / ACTROS / ATEGO است.نوع موتور / کاربرد آن OM 541.940 / OM 541.941 / OM 541.920 / OM 926.913 است.
مشخصات محصول
مورد | صفحه کلاچ / دیسک کلاچ / مجموعه دیسک کلاچ / کیت های کلاچ |
ساخت خودرو | برای MERCEDES-BENZ |
مدل ماشین | ACTROS / ATEGO / AXOR / ACTROS MP2 / MP3 / AXOR 2 |
کاربرد | OM 541.920 / OM 541.940 / OM 541.941 |
قطر خارجی | 430 میلی متر |
شماره دندان | 18 |
کاندیتون | جدید |
تصاویر دقیق
اصول و عملکرد سیستم کلاچ
قسمت های مجموعه کلاچ خراب شده و همراه با عملکرد آنها شرح داده شده است.
کلاچ بخشی از گیربکس دستی است که اغلب فراموش شده است.کلاچ دستگاه مکانیکی است که تمام توان را از موتور به داخل انتقال وسیله نقلیه منتقل می کند.بدون داشتن کلاچ مناسب ، انتقال قدرت و تعویض دنده بسیار دشوار است.کلاچ بین چرخ دنده موتور و گیربکس قرار دارد.برای محافظت از آن در برابر آلاینده های خارجی ، غالباً درون شکم قرار دارد.وسایل نقلیه بسیار قدیمی بیشتر طراحی کاملاً باز داشتند.اولین بخش این سیستم از چرخ دنده شروع می شود.صفحه فشار با چرخ دیسک اصطکاک کلاچ بین دو مورد به چرخ فلک متصل شده است.در طرف خارج صفحه فشار ، واحد کنترل کلاچ یا یاتاقان پرتاب قرار خواهد گرفت.یاتاقان پرتاب با استفاده از چنگال کلاچ جابجا می شود.چنگال کلاچ توسط یک سیلندر برده کار می کند و سیلندر برده توسط سیلندر اصلی کنترل می شود و در نهایت توسط پدال کلاچ کنترل می شود.حالت پیش فرض کلاچ درگیر است.
تماس با شخص: admin
تلفن: +8619879561540